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Nissan Zero

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Nissan Zero(the-planet-zero.com)是Nissan旗下产品;日产概念车Zero emission纯电动车,是微型车;Nissan的终极目标,打造普及的电动车;真实、且人人负担得起的Nissan电动车;精心设计、完美无暇的Nissan电动车。

Nissan的终极目标,打造普及的电动车
内燃机引擎,是目前最普遍的汽车动力来源,长久以来我们习惯它且依赖它,但却也得忍受它所排放出的有害气体,及随着国际局势而大幅波动的原油价格。 当然,石油也会有枯竭的一天! 本着居安思危的态度,各大车厂均投入替代能源的研发工作,就近程目标而言,Hybrid油电混合动力也许是最可行的解决方式,但它毕竟达不到零油耗、零排放的理想境界,因此以长远的角度来看,完全不耗费一滴油、不会产出任何废气的纯电动车,才是永恒的交通工具。

不过,为何电动车迟迟无法普及上路? 里头的原因非常复杂,并非仅是电池续航力难以克服,还牵涉到整个充电网络的架构,因此理想中的零排放世界,是结合人、车、环境与公共设施的整体计画,缺一不可!

这看似难以达成的任务,却已经在Nissan结合各地合作伙伴的努力下,勾勒出电动车世界的初步完整轮廓。 在技??术上,已正式量产市售的Nissan电动车拥有160公里的最长续航力、仅需半小时的快速充电装置,以及整合行动智慧的IT技术,完全符合现代人讲求时效所需;在供电网络上,Nissan也在全球各地结合超过90个合作伙伴,由公家与民营单位架构充电设备,并与各地政府协商奖励措施,让消费者可以用实惠的售价购入Nissan电动车。 由此可以发现,Nissan不仅握有生产电动车的完整技术,甚至在通路销售与实际运行等相关配套措施上,也积极地寻找解决方式,这些所作的努力,就是为了达到电动车普及的伟大梦想!

真实、且人人负担得起的Nissan电动车诞生
成功不是偶然,唯有经过一连串的历练,才能成就大事! Nissan在进入21世纪之后,投入大量资金与人力研发电动车,早期较普遍运用的是铅酸电池,但电容量低,且无法瞬间供给大量电力,加上丢弃后会产生严重污染,并非解决之道。 Nissan深知电池技术必须突破,才可创造出能在真实世界里行驶的电动车,因此早在90年代就尝试采用锂电池科技,在当时可谓创新。 Nissan工程师选择锂电池的原因,在于其高密度电力储存的特点,性能稳定,能大幅增加电动车的续航力;经过十余年的努力,Nissan成功研发出能瞬间供给大量电力、且可快速进行充电的电动车技术平台,然而这只是Nissan电动车计画的其中一小部份,还有更多现实面的技术问题需要解决。

能够大量普及的电动车,是Nissan Zero-Emission团队的终极目标,为了打造出人人买得起,且能满足一般四到五人家庭所需的电动车,Family Car的概念从一开始就架构在工程师的脑海里,而且这部崭新的Nissan电动车,要能够完全地融入在人类的生活中,让驾驶者可以无负担地驾驭,同时不影响其他用路人的??安全与权益。 在经过缜密计画,并考量到往后5年、10年、甚至更长久的使用需求后,Nissan第一部,,同时也是全球首款量产贩售的电动车,终于在2009年公开亮相,它的名字叫做LEAF。 从字面上来看,LEAF也许会让人联想到如绿叶般的洁净,但其实它更代表着Leading、EnviroNmentally friendly、AFFordable、Family car的缩写,也就是一般家庭可以负担、对于环境友善,也走在科技前端的电动车,透过这四个字,意谓着Nissan打造Zero Emission零排污的梦想已然实现!

精心设计、完美无暇的Nissan电动车
当然,电动车的研发并非仅止于Nissan一家,全球许多车厂与电子相关技术领域,也都纷纷投入发展电动车,并且在部份地区以租赁等其他方式试办营运,只不过相较于这些属于测试阶段的原型电动车,Nissan所推出的LEAF乃是真正第一部在全球发表上市,提供给一般人民购买的电动车,如此一来,就更贴近原厂强调的Reality–真实的用车生活。

身为全球第一部量产电动车,Nissan LEAF同时满足消费者的几项重要需求,包含:长达160公里的续航力,供每日通勤绰绰有余;快速充电系统,透过公共快速充电系统,只要半小时就可达到80%的蓄电量;此外Nissan更洞悉到未来人类生活将与数位化科技更加紧密,因此为Nissan LEAF搭载Advanced IT先进资讯科技系统,甚至可预先开启空调。 种种的精心设计,目的是让驾驶者可以很快地适应Nissan电动车的整体性能,并感受到贴心与便利,达到User Friendly的产品诉求。

最后一项课题,则是要如何妥善地解决充电问题,并让全球各地消费者接受这崭新的电动车时代。 为此,Nissan自2009年发表LEAF电动车时,就迅速找到到超过30个合作伙伴,共同推广电动车,而截至2011年1月为止,全球合作伙伴已突破90个单位,包含各国之公家与民营电力公司,一起创造便民的快速充电系统。 并寻求地方、区域或各国政府拟定相关的电动车奖励和补贴措施,同时站在教育与社会利益的角度,多方面宣导电动车所创造的环境与社会价值,让Zero Emission零排放的美梦得以成真,而最大的受益者,自然是生活在地球上的每一个人。

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